2025年中國(guó)混合動(dòng)力機(jī)車行業(yè)現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析：“設(shè)備更新”政策驅(qū)動(dòng)，混合動(dòng)力機(jī)車有望高速增長(zhǎng)[圖]

內(nèi)容概要：近年來(lái)，我國(guó)鐵路機(jī)車存量保持穩(wěn)定，內(nèi)燃機(jī)占比持續(xù)下滑。2018-2023年，內(nèi)燃機(jī)車占比從 38.6%下降至 34.7%；同時(shí)，電力機(jī)車占比由2018年的61.4%提升至65.3%。隨著《老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車淘汰更新管理辦法》等政策持續(xù)落實(shí)，疊加混合動(dòng)力及新能源動(dòng)力等技術(shù)不斷發(fā)展，新能源機(jī)車有望加速替代。2024年6月，中車面向全球首次發(fā)布系列化新能源機(jī)車，將進(jìn)一步優(yōu)化混合動(dòng)力機(jī)車市場(chǎng)格局，提升行業(yè)市場(chǎng)滲透率。

關(guān)鍵詞：混合動(dòng)力機(jī)車、混合動(dòng)力機(jī)車發(fā)展現(xiàn)狀、混合動(dòng)力機(jī)車市場(chǎng)格局、混合動(dòng)力機(jī)車發(fā)展趨勢(shì)

一、混合動(dòng)力機(jī)車行業(yè)相關(guān)概述

混合動(dòng)力機(jī)車是指采用兩種或兩種以上動(dòng)力源來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛行駛的機(jī)車。這些動(dòng)力源通常包括內(nèi)燃機(jī)（如汽油機(jī)或柴油機(jī)）和電動(dòng)機(jī)等。通過(guò)合理調(diào)配不同動(dòng)力源的工作狀態(tài)，混合動(dòng)力機(jī)車可以實(shí)現(xiàn)更高效的能源利用和更低的排放水平。從分類看，混合動(dòng)力機(jī)車根據(jù)其動(dòng)力源、布置結(jié)構(gòu)及工作原理的不同，有多種分類方式。其中，根據(jù)動(dòng)力源分，主要包括油電混合動(dòng)力機(jī)車和飛輪混合動(dòng)力，除了上述兩種主要形式外，還有液壓混合動(dòng)力、氣壓混合動(dòng)力等其他形式的混合動(dòng)力機(jī)車。這些形式雖然不如油電混合動(dòng)力和飛輪混合動(dòng)力常見(jiàn)，但在某些特定應(yīng)用場(chǎng)景下也具有一定的優(yōu)勢(shì)。

二、混合動(dòng)力機(jī)車行業(yè)政策分析

混合動(dòng)力機(jī)車行業(yè)作為推動(dòng)高效、環(huán)保交通方式的重要力量，近年來(lái)得到了國(guó)家層面的高度關(guān)注與政策支持。

其中，國(guó)家鐵路局于2023年12月5日發(fā)布了《老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車淘汰更新管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》，明確指出自2027年起，所有達(dá)到報(bào)廢運(yùn)用年限的老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車將全面退出鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)，預(yù)計(jì)將有約0.78萬(wàn)臺(tái)老舊內(nèi)燃機(jī)車面臨替換需求。這一政策的出臺(tái)，不僅為混合動(dòng)力機(jī)車行業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇，也進(jìn)一步加速了鐵路交通的綠色轉(zhuǎn)型。此外，2024年6月，交通運(yùn)輸部等十三部門聯(lián)合發(fā)布的《交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案》進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了混合動(dòng)力及新能源動(dòng)力技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用。該方案鼓勵(lì)采用混合動(dòng)力及新能源動(dòng)力技術(shù)實(shí)現(xiàn)調(diào)車機(jī)車的替代應(yīng)用，同時(shí)推廣新一代低排放低油耗中高速柴油機(jī)在干線貨運(yùn)機(jī)車中的應(yīng)用，以及柴油機(jī)+動(dòng)力電池集成應(yīng)用在干線客運(yùn)機(jī)車中的替代及動(dòng)集系列化。這些政策的出臺(tái)，不僅為混合動(dòng)力機(jī)車行業(yè)注入了新的活力，也為其未來(lái)的發(fā)展指明了方向，即朝著更加高效、環(huán)保、智能化的方向邁進(jìn)。

三、中國(guó)混合動(dòng)力機(jī)車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來(lái)，我國(guó)鐵路機(jī)車保有量呈現(xiàn)出穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，而內(nèi)燃機(jī)車所占比例則呈現(xiàn)明顯的下降趨勢(shì)。具體而言，2018-2023年，我國(guó)鐵路機(jī)車總數(shù)基本維持在2.1萬(wàn)至2.2萬(wàn)臺(tái)之間。其中，國(guó)鐵集團(tuán)2023 年統(tǒng)計(jì)公告顯示，全國(guó)鐵路機(jī)車擁有量為 2.24 萬(wàn)臺(tái)，較上年增加0.03萬(wàn)臺(tái)，我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)保持穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)。

從結(jié)構(gòu)層面分析，得益于設(shè)備更新等政策積極推動(dòng)，內(nèi)燃機(jī)車占比持續(xù)下滑。2023年全國(guó)內(nèi)燃機(jī)車為0.78萬(wàn)臺(tái)，占比仍為34.7%，較2018年（38.6%）下滑3.9個(gè)百分點(diǎn)；與此同時(shí)，電力機(jī)車占比逐步提升，2023年電動(dòng)機(jī)車1.46萬(wàn)臺(tái)，占比由2018年的61.4%提升至65.3%。隨著《老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車淘汰更新管理辦法》等一系列政策的深入實(shí)施，疊加混合動(dòng)力及新能源動(dòng)力技術(shù)的不斷進(jìn)步，新能源機(jī)車有望加速替代。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《2025年中國(guó)混合動(dòng)力機(jī)車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展趨向研判報(bào)告》

四、混合動(dòng)力機(jī)車市場(chǎng)格局

混合動(dòng)力機(jī)車結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的雙重優(yōu)勢(shì)，能夠根據(jù)不同的行駛狀態(tài)靈活切換動(dòng)力源，以此實(shí)現(xiàn)節(jié)能與環(huán)保的雙重目標(biāo)。隨著全球范圍內(nèi)消費(fèi)者對(duì)環(huán)保和節(jié)能需求的日益增長(zhǎng)，混合動(dòng)力機(jī)車的發(fā)展已成為推動(dòng)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵方向。

從當(dāng)前的市場(chǎng)格局來(lái)看，中國(guó)中車作為國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力機(jī)車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，占據(jù)了顯著的市場(chǎng)份額。近年來(lái)，中車集團(tuán)始終緊跟時(shí)代發(fā)展潮流，致力于技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)。2024年6月，中車集團(tuán)全球首發(fā)了7款新能源機(jī)車，這些機(jī)車不僅涵蓋了“內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)+動(dòng)力電池”、“動(dòng)力電池”以及“氫燃料電池”三種先進(jìn)的動(dòng)力配置，而且功率范圍廣泛，從1000千瓦到2000千瓦不等。這些機(jī)車能夠全面覆蓋國(guó)內(nèi)外鋼鐵冶金、礦產(chǎn)開(kāi)采、電力供應(yīng)、煤炭運(yùn)輸、港口物流等多個(gè)領(lǐng)域的鐵路運(yùn)輸需求，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)適應(yīng)性和競(jìng)爭(zhēng)力。中車集團(tuán)的這一創(chuàng)新舉措，不僅彰顯了中國(guó)在新能源機(jī)車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為混合動(dòng)力機(jī)車行業(yè)的多元化發(fā)展注入了新的活力。隨著中車系列化新能源機(jī)車的逐步推廣應(yīng)用，我國(guó)混合動(dòng)力機(jī)車市場(chǎng)的格局將進(jìn)一步優(yōu)化，行業(yè)市場(chǎng)滲透率也將顯著提升。

五、中國(guó)混合動(dòng)力機(jī)車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

混合動(dòng)力機(jī)車作為一種新型環(huán)保交通工具，具有廣闊的市場(chǎng)前景和發(fā)展?jié)摿ΑＮ磥?lái)，行業(yè)將呈現(xiàn)出以下顯著發(fā)展趨勢(shì)：一是技術(shù)創(chuàng)新與升級(jí)加速。隨著科技的飛速發(fā)展，混合動(dòng)力機(jī)車在動(dòng)力系統(tǒng)、能效管理、智能化控制等方面將不斷取得突破。企業(yè)將更加重視研發(fā)投入，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升產(chǎn)品的性能、可靠性和舒適度，以滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)出行的需求。同時(shí)，混合動(dòng)力機(jī)車與智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的融合將成為行業(yè)發(fā)展的重要方向，推動(dòng)機(jī)車向更加智能、便捷、安全的方向發(fā)展。二是政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。中國(guó)政府一直致力于推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，混合動(dòng)力機(jī)車作為其中的重要組成部分，將受益于政策的持續(xù)支持。未來(lái)，政府將繼續(xù)出臺(tái)相關(guān)扶持政策，鼓勵(lì)混合動(dòng)力機(jī)車創(chuàng)新發(fā)展，降低行業(yè)成本，提高市場(chǎng)滲透率。同時(shí)，政府還將加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，推動(dòng)混合動(dòng)力機(jī)車行業(yè)健康有序發(fā)展。三是市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。隨著消費(fèi)者對(duì)環(huán)保、節(jié)能意識(shí)的不斷提高，以及混合動(dòng)力機(jī)車在性能、價(jià)格等方面的優(yōu)勢(shì)逐漸顯現(xiàn)，混合動(dòng)力機(jī)車市場(chǎng)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。特別是在城市公共交通、城際客運(yùn)等領(lǐng)域，混合動(dòng)力機(jī)車將憑借其高效、環(huán)保、節(jié)能的特點(diǎn)，成為替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車的重要選擇。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（m.yhcgw.cn）發(fā)布的《2025年中國(guó)混合動(dòng)力機(jī)車行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展趨向研判報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。