智研咨詢 - 產(chǎn)業(yè)信息門戶

2023年中國汽車線束行業(yè)全景速覽:電動化趨勢,驅(qū)動高壓線束需求提升[圖]

內(nèi)容概述:線束是整車中不可或缺的系統(tǒng)級零部件,具有“柔、重、廣”等特點,覆蓋車輛所有配置,為所有電器提供穩(wěn)定的電源、信號和數(shù)據(jù),是車輛的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”和“動脈血管”。據(jù)統(tǒng)計,截至2022年我國汽車線束行業(yè)產(chǎn)量約為28.06億套,需求量約為21.68億套。

 

關(guān)鍵詞:汽車線束行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、汽車線束產(chǎn)量、汽車線束需求量、汽車線束市場規(guī)模、汽車線束競爭格局、汽車線束發(fā)展趨勢

 

一、汽車線束行業(yè)概述

 

汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。在目前,不管是高級豪華汽車還是經(jīng)濟型普通汽車,線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成。汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線,有些軟線細如毛發(fā),幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內(nèi),柔軟而不容易折斷。由于汽車行業(yè)的特殊性,汽車線束的制造過程也比其他普通線束較為特殊。從功能上分,線束主要可分為電力線和信號線。其中電力線負責運載驅(qū)動執(zhí)行元件,主要用于傳輸電流,一般相對較粗;信號線負責傳遞傳感器輸入指令,主要用于傳遞電信號,一般為銅質(zhì)多芯軟線。從用途上分,線束可分為前艙線束、發(fā)動機線束、儀表線束、室內(nèi)線束、門線束、頂棚線束、尾艙線束、高壓線束等。

 

二、汽車線束行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

 

從產(chǎn)業(yè)鏈上看,汽車線束上游主要原材料為線纜、端子/連接器等,成分主要為銅,受到大宗商品價格影響大。中游則是汽車線束制造生產(chǎn),下游主要以汽車整車制造商和部分零部件配套供應(yīng)商為主。

 

由于客戶類型較為單一,下游汽車銷量會直接影響到線束市場的規(guī)模,從2017年-2021年我國汽車總銷量不斷減少,從2017年的2887.9萬輛減少到2020年的2531.1萬輛。2021年汽車市場有所回暖,2022年汽車銷量為2686.4萬輛;未來幾年,中國仍或?qū)⑹侨蚪?jīng)濟增長最快的主要國家之一,車輛產(chǎn)量將有望繼續(xù)表現(xiàn)出強勁的勢頭增長。因此,中國汽車線束市場需求將得到進一步增長。近年來,在雙碳的背景下,我國新能源汽車普及率不斷提升。2020年,國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,到2025年,新能源汽車新車銷售量應(yīng)達到汽車新車銷售總量的20%左右,同時構(gòu)建關(guān)鍵技術(shù)供給體系,加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵零部件及系統(tǒng)開發(fā)。按照“碳達峰”、“碳中和”的實現(xiàn)路徑,2030年為碳達峰時期,2060年實現(xiàn)碳中和。受到政策推動,新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)遠超預(yù)期,截止2022年新能源車總銷量為688.7萬輛,同比上升96.6%。

 

三、全球汽車線束行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

 

汽車線束行業(yè)屬于汽車零部件行業(yè)的細分領(lǐng)域,是典型的勞動密集型產(chǎn)業(yè),人力成本已成為制約企業(yè)擴大產(chǎn)能、實現(xiàn)規(guī)?;?yīng)的主要因素之一??v觀全球汽車線束生產(chǎn)企業(yè),大多汽車線束廠商仍然停留在依靠局部的先進設(shè)備來完成部分加工環(huán)節(jié)的自動化生產(chǎn)階段,車間生產(chǎn)依然需要使用大量員工來維持日常的倉儲、配送、生產(chǎn)及監(jiān)測,尚未實現(xiàn)真正的智能制造,能夠貫穿設(shè)計、生產(chǎn)、倉儲、物流、管理及服務(wù)等全流程智能化制造的汽車線束企業(yè)在行業(yè)中并不多見。據(jù)統(tǒng)計,近年來全球汽車線束行業(yè)市場規(guī)模整體呈上升態(tài)勢,截至2022年市場規(guī)模約為640億美元;供需來看,2022年全球汽車線束產(chǎn)量約為79.2億套,需求量約為79.1億套。

 

相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《中國汽車線束行業(yè)市場發(fā)展規(guī)模及投資機會分析報告

 

四、中國汽車線束行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

 

線束是整車中不可或缺的系統(tǒng)級零部件,具有“柔、重、廣”等特點,覆蓋車輛所有配置,為所有電器提供穩(wěn)定的電源、信號和數(shù)據(jù),是車輛的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”和“動脈血管”。據(jù)統(tǒng)計,截至2022年我國汽車線束行業(yè)產(chǎn)量約為28.06億套,需求量約為21.68億套;隨著汽車工業(yè)發(fā)展和消費需求的升級,汽車已經(jīng)從最初滿足人們出行的便利性、舒適性逐漸向娛樂化、智能化發(fā)展。增加汽車電子設(shè)備的數(shù)量、促進汽車電子化已經(jīng)成為奪取未來汽車市場重要的有效途徑。汽車電子化和智能化的轉(zhuǎn)變推動了汽車線束行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。近年來,新能源汽車市場的迅速崛起加大汽車高壓線束的需求,為我國汽車線束行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、持續(xù)發(fā)展提供良好的市場機遇。

 

進出口方面來看,近年來我國汽車線束進口量整體呈上升態(tài)勢,截至2022年我國汽車線束進口量為1.88萬噸,同比增長37.42%,進口金額為1.27億美元,同比下降1.35%;2022年我國汽車線束出口量為65.59萬噸,同比增長16.92%,出口金額為27.06億美元,同比增長3.96%。

 

汽車線束行業(yè)發(fā)展高度依賴汽車行業(yè),大部分品牌車廠擁有自己比較成熟穩(wěn)定的汽車配套體系,尤其以德系、美系、日系為代表的國際汽車企業(yè)對零部件供應(yīng)商實施嚴格的考核評價,其長期以來對零部件的高標準要求使得汽車線束供應(yīng)商與汽車企業(yè)的結(jié)合也相對穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計,截至2022年我國汽車線束行業(yè)市場規(guī)模為1223.4億元,市場評價價格約為56.4元/套。

 

五、中國汽車線束行業(yè)重點企業(yè)

 

就國內(nèi)市場而言,大型自主品牌車廠大多擁有穩(wěn)定配套生產(chǎn)的本土線束廠,而外資以及合資整車廠,對線束的要求較高,選擇的線束廠家大多為國際零部件廠商在國內(nèi)的獨資或者合資廠商,例如得潤電裝主要為廣州本田、東風本田配套。近年來,由于國際汽車廠商越發(fā)重視成本控制,汽車零部件的本土化采購日益加強,國內(nèi)也涌現(xiàn)了一批優(yōu)秀的自主線束企業(yè)。這些優(yōu)質(zhì)的本土企業(yè)通過長期積累的產(chǎn)品技術(shù)和同步開發(fā)經(jīng)驗,整體實力顯著增強,憑借及時有效的服務(wù)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量逐步進入國際汽車廠商的供應(yīng)商配套體系。

 

南通大地電氣股份有限公司是一家汽車整車線束配套解決方案供應(yīng)商,主要為汽車廠、發(fā)動機廠提供成套線束、發(fā)動機線束、功能線束以及其他產(chǎn)品或服務(wù)。由于2022年全國商用車產(chǎn)銷量均下滑超過三成,重卡下滑更為嚴重。大地電氣業(yè)務(wù)主要為商用車及商用車發(fā)動機服務(wù),客戶訂單大幅減少;同時受進口主要原料漲價影響,材料成本上升;因產(chǎn)能利用率不足,單位人工成本上升;整體營業(yè)成本占比同比上升,大地電氣產(chǎn)品毛利率下降。據(jù)統(tǒng)計,2022年大地電氣成套線束業(yè)務(wù)收入為4.47億元,同比下降36.83%,發(fā)動機線束收入為0.2億元,同比下降68.95%,功能線束業(yè)務(wù)收入為0.05億元,同比增長63.33%,其他業(yè)務(wù)收入為0.18億元。

 

六、中國汽車線束行業(yè)發(fā)展趨勢

 

汽車電動化成為汽車未來發(fā)展主流的同時,也將助力能源高壓線束的發(fā)展。無論純電動新能源汽車還是混合動力新能源汽車,新能源汽車都需要各類高壓線束。有別于傳統(tǒng)燃油車使用的12V電壓,新能源汽車動力電池的工作電壓可達到400V甚至更高的600V、800V,所以需要有高壓線束將動力電池的電力傳向用電設(shè)備。從具體應(yīng)用來看,高壓線束一般分為動力電池高壓線束、電機控制器高壓線束、快充插座線束、慢充插座線束、空調(diào)系統(tǒng)線束及充電高壓線束五大類。隨著新能源汽車的不斷滲透,市場對于高壓線束的需求不斷提升。

 

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(m.yhcgw.cn)發(fā)布的《中國汽車線束行業(yè)市場發(fā)展規(guī)模及投資機會分析報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號,每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。

本文采編:CY501
精品報告智研咨詢 - 精品報告
2025-2031年中國汽車線束行業(yè)市場發(fā)展規(guī)模及投資機會分析報告
2025-2031年中國汽車線束行業(yè)市場發(fā)展規(guī)模及投資機會分析報告

《2025-2031年中國汽車線束行業(yè)市場發(fā)展規(guī)模及投資機會分析報告》共十一章,包含全球汽車線束巨頭企業(yè)運行淺析,中國汽車線束優(yōu)勢企業(yè)競爭力分析,2025-2031年中國汽車線束產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測分析等內(nèi)容。

如您有其他要求,請聯(lián)系:

文章轉(zhuǎn)載、引用說明:

智研咨詢推崇信息資源共享,歡迎各大媒體和行研機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用。但請遵守如下規(guī)則:

1.可全文轉(zhuǎn)載,但不得惡意鏡像。轉(zhuǎn)載需注明來源(智研咨詢)。

2.轉(zhuǎn)載文章內(nèi)容時不得進行刪減或修改。圖表和數(shù)據(jù)可以引用,但不能去除水印和數(shù)據(jù)來源。

如有違反以上規(guī)則,我們將保留追究法律責任的權(quán)力。

版權(quán)提示:

智研咨詢倡導(dǎo)尊重與保護知識產(chǎn)權(quán),對有明確來源的內(nèi)容注明出處。如發(fā)現(xiàn)本站文章存在版權(quán)、稿酬或其它問題,煩請聯(lián)系我們,我們將及時與您溝通處理。聯(lián)系方式:gaojian@chyxx.com、010-60343812。

在線咨詢
微信客服
微信掃碼咨詢客服
電話客服

咨詢熱線

400-700-9383
010-60343812
返回頂部
在線咨詢
研究報告
可研報告
專精特新
商業(yè)計劃書
定制服務(wù)
返回頂部