2023年中國燃料乙醇行業(yè)全景速覽：政策加持，市場前景廣闊[圖]

內(nèi)容概述：我國燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對較晚一些，大約上世紀(jì)90年代開始醞釀，進入本世紀(jì)后才開始規(guī)?；l(fā)展。乙醇汽油熱值低、動力不足、尾氣排水較多等因素導(dǎo)致燃料乙醇在中國的市場認(rèn)可度不高。這些都影響了燃料乙醇的推廣應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計，截至2022年中國燃料乙醇產(chǎn)量約為270萬噸，產(chǎn)值規(guī)模約為148.2億元。

關(guān)鍵詞：燃料乙醇行業(yè)政策、燃料乙醇行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、燃料乙醇產(chǎn)量、燃料乙醇產(chǎn)值、燃料乙醇競爭格局、燃料乙醇趨勢

一、燃料乙醇行業(yè)概述

燃料乙醇，一般是指體積濃度達到99.5%以上的無水乙醇。燃料乙醇是燃燒清潔的高辛烷值燃料，是可再生能源。乙醇不僅是優(yōu)良的燃料，它還是優(yōu)良的燃油品改善劑。其優(yōu)良特性表現(xiàn)為：乙醇是燃油的增氧劑，使汽油增加內(nèi)氧，充分燃燒，達到節(jié)能和環(huán)保的目的；乙醇還可以經(jīng)濟有效的降低芳烴、烯烴含量，即降低煉油廠的改造費用，達到新汽油標(biāo)準(zhǔn)。燃料乙醇指以生物物質(zhì)為原料通過生物發(fā)酵等途徑獲得的可作為燃料用的乙醇。燃料乙醇經(jīng)變性后與汽油按一定比例混合可制車用乙醇汽油。第1代燃料乙醇以玉米、小麥、甘蔗、甜菜等作為原料；第1.5代燃料乙醇以木薯、甘蔗等非糧經(jīng)濟作物作為原料；以農(nóng)、林廢棄物（秸稈等）為主要原料的第2代纖維素燃料乙醇和以微藻為主要原料的第3代燃料乙醇技術(shù)，具有“不與人爭糧，不與糧爭地”和原料來源廣泛等優(yōu)點而備受關(guān)注。

二、中國燃料乙醇行業(yè)相關(guān)政策

技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開政策的推動，近十年來，我國相繼出臺了一系列關(guān)于燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，為引導(dǎo)燃料乙醇的發(fā)展起到重要作用。隨著生態(tài)環(huán)境和糧食安全的意識增強，我國嚴(yán)格控制以糧食原料為主的燃料乙醇生產(chǎn)，創(chuàng)新發(fā)展燃料乙醇來源，鼓勵木薯、秸稈、工業(yè)尾氣等非糧原料乙醇生產(chǎn)技術(shù)，其中工業(yè)尾氣發(fā)酵制燃料乙醇技術(shù)作為綠色、低碳技術(shù)的代表受到政策青睞。

三、燃料乙醇行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

燃料乙醇行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游階段主要涉及生產(chǎn)燃料乙醇的原材料，通常是農(nóng)作物中的谷物、甘蔗、玉米、纖維素、海藻等。中游階段是將上游階段獲得的原材料進行深加工，生產(chǎn)乙醇的工藝過程。下游階段是將生產(chǎn)好的燃料乙醇投入市場應(yīng)用。這包括將乙醇添加到汽油中以生產(chǎn)混合燃料，或者用作工業(yè)原料等。

玉米也是世界上最重要的食糧之一，特別是一些非洲、拉丁美洲國家?，F(xiàn)今全世界約有三分之一人口以玉米作為主要糧食。近年來國內(nèi)玉米產(chǎn)量及需求量整體上呈現(xiàn)出增長態(tài)勢，進口量不斷增加，但供給主要依賴國內(nèi)生產(chǎn)。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2015至2022年，我國玉米產(chǎn)量自26449.22萬噸增長至27720.3萬噸，CAGR為0.65%；

相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國燃料乙醇行業(yè)發(fā)展前景分析及市場需求預(yù)測報告》

四、燃料乙醇行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

燃料乙醇的發(fā)展始于上世紀(jì)初期，但由于各種原因并未得到廣泛應(yīng)用。在70年代兩次石油危機的沖擊下，全球油價暴漲，所有工業(yè)化國家經(jīng)濟增長放緩，為降低對石油的依賴程度，各國開始加大對替代性能源的重視程度，許多國家意識到燃料乙醇的戰(zhàn)略意義并開始大力扶持該產(chǎn)業(yè)，尤其是生物質(zhì)資源豐富的國家，進入本世紀(jì)后，環(huán)境保護等因素促使各國在政策和法規(guī)等方面對燃料乙醇予以傾斜。2015年以來，全球燃料乙醇產(chǎn)量一直維持小幅增長的狀態(tài)，2020年，在新冠肺炎疫情的影響下，全球燃料乙醇產(chǎn)量降至260.59億加侖，截至2022年全球燃料乙醇產(chǎn)量約為262.1億加侖。

我國燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對較晚一些，大約上世紀(jì)90年代開始醞釀，進入本世紀(jì)后才開始規(guī)?；l(fā)展?！笆濉背跗冢瑸榱私鉀Q大量陳化糧處理問題、改善大氣及生態(tài)環(huán)境質(zhì)量、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，啟動了生物燃料乙醇試點。從“十一五”起，根據(jù)形勢變化暫停了糧食燃料乙醇發(fā)展，陸續(xù)在廣西、內(nèi)蒙古、山東、河南等地建成多個非糧燃料乙醇示范項目或產(chǎn)業(yè)化裝置。乙醇汽油熱值低、動力不足、尾氣排水較多等因素導(dǎo)致燃料乙醇在中國的市場認(rèn)可度不高。這些都影響了燃料乙醇的推廣應(yīng)用。據(jù)統(tǒng)計，截至2022年中國燃料乙醇產(chǎn)量約為270萬噸，產(chǎn)值規(guī)模約為148.2億元。

五、中國燃料乙醇行業(yè)重點企業(yè)

進入21世紀(jì)，為緩解緊張的能源供應(yīng)形勢和消化陳化糧庫存，我國開始推廣以玉米、小麥等谷物為原料的燃料乙醇生產(chǎn)，我國燃料乙醇產(chǎn)業(yè)由此發(fā)展。隨著燃料乙醇產(chǎn)能的擴大，與我國日益增長的糧食需求矛盾逐漸凸顯，2006年開始限制糧食為原料的燃料乙醇生產(chǎn)，鼓勵非糧燃料乙醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2022年，中央一號文件指出要嚴(yán)格控制以玉米為原料的燃料乙醇加工。目前國內(nèi)燃料乙醇生產(chǎn)以玉米、小麥等原料為主，木薯、甜高粱、工業(yè)尾氣等其他原料為輔。我國燃料乙醇產(chǎn)業(yè)雖然起步晚，但發(fā)展迅速，已成為世界第三大燃料乙醇生產(chǎn)國，我國主要燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)如下：

中糧生物科技股份有限公司是中糧集團旗下一家生物科技創(chuàng)新型企業(yè)，是目前國內(nèi)規(guī)模和技術(shù)領(lǐng)先的玉米深加工企業(yè)之一，致力于成為最優(yōu)秀的營養(yǎng)、健康、低碳、環(huán)保的生物制品提供者，包括食品原料、綠色生物能源、生物可降解材料等。中糧科技2022年3月在投資者互動平臺表示，公司在國內(nèi)燃料乙醇行業(yè)中市占率超40%，占據(jù)龍頭地位。據(jù)統(tǒng)計，截至2022年中糧科技營業(yè)收入為199.18億元，同比下降15.46%，其中燃料乙醇及其副產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入為89.68億元，同比下降19.62%。

六、中國燃料乙醇行業(yè)前景展望

燃料乙醇作為一種可再生能源，對保障國家能源安全至關(guān)重要，能夠有效緩解中國因汽油需求增長所導(dǎo)致的石油對外依存度上升。在國際糧價上漲的背景下，以玉米為原料生產(chǎn)燃料乙醇面臨著成本增加的巨大壓力；近年來，消納陳化稻谷、陳化小麥等不同原料，發(fā)揮了降低成本的作用。著眼綠色低碳發(fā)展，迫切需要不斷拓展符合中國國情的燃料乙醇生產(chǎn)原料來源，應(yīng)因地制宜，綜合利用陳化稻谷、小麥、玉米；木薯、木質(zhì)纖維素等不同原料。相比而言，由于資源豐富、來源廣泛，木質(zhì)纖維素是具有發(fā)展?jié)摿Φ娜剂弦掖忌a(chǎn)原料。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（m.yhcgw.cn）發(fā)布的《中國燃料乙醇行業(yè)發(fā)展前景分析及市場需求預(yù)測報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。