2022年中國鋁合金車輪行業(yè)重點企業(yè)分析：今飛凱達(dá)VS立中集團(tuán)[圖]

一、基本情況

隨著現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，鋁合金車輪逐漸成為主流。與鋼制車輪相比，鋁合金車輪具有明顯的比較優(yōu)勢。鋁合金車輪的特點是重量較輕，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動時的變形小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少油耗。其優(yōu)勢在于：1、省油。平均每個鋁合金車輪比相同尺寸的鋼制車輪輕2kg。根據(jù)日本實驗，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約節(jié)省20L汽油。而美國汽車工程師學(xué)會的研究報告指出，鋁合金車輪雖然比一般鋼制車輪貴，但每輛汽車跑到2萬公里時，其所節(jié)省的燃料費足以抵回成本。2、散熱好。鋁合金的熱傳導(dǎo)系數(shù)為鋼的3倍，長途高速行駛時，也能使輪胎保持在適當(dāng)?shù)臏囟?，使剎車鼓及輪胎不易老化，增加壽命，降低爆胎的幾率。3、真圓度好。圓度高達(dá)0.3mm，運轉(zhuǎn)平衡性能佳，適合于高速行駛。4、堅固耐用。鋁合金車輪的耐沖擊力、抗張力及熱力等各項強度較鋼制車輪要高。這也是鋁合金在國防工業(yè)、航空工業(yè)扮演重要角色的原因之一。5、美觀。一般鋼制車輪因生產(chǎn)所限，形式單調(diào)呆板，缺乏變化；鋁合金車輪則有各式各樣的設(shè)計，加上光澤、顏色效果好，從而提高了汽車的價值與美感。我國生產(chǎn)鋁合金車輪的重點企業(yè)主要有今飛凱達(dá)和立中集團(tuán)。

基本情況

資料來源：智研咨詢整理

二、經(jīng)營情況

從2019-2022年兩家企業(yè)資產(chǎn)總額情況來看，兩家企業(yè)都呈現(xiàn)上升的趨勢且今飛凱達(dá)的資產(chǎn)總額規(guī)模要低于立中集團(tuán)。2019年今飛凱達(dá)和立中集團(tuán)的資產(chǎn)總額分布為44.63億和103.29億。截至2022年Q3季度，今飛凱達(dá)和立中集團(tuán)的資產(chǎn)總額分別63.7億和171.1億。

2019-2022年兩家企業(yè)資產(chǎn)總額情況（億）

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

從近年來兩家企業(yè)的營業(yè)收入情況來看，都呈現(xiàn)上升的態(tài)勢，且今飛凱達(dá)的營業(yè)收入要低于立中集團(tuán)。2022年前3季度，今飛凱達(dá)和立中集團(tuán)的營業(yè)收入分別為30.58億和159.8億。

2019-2022年兩家企業(yè)營業(yè)收入情況（億）

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從近年來兩家企業(yè)的毛利率情況來看，2019年立中集團(tuán)的毛利率要高于今飛凱達(dá)，而后今飛凱達(dá)的毛利率要高于立中集團(tuán)。2022年前3季度，今飛凱達(dá)和立中集團(tuán)的毛利率分別為12.59%和9.48%。

2019-2022年兩家企業(yè)毛利率情況（%）

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三、業(yè)務(wù)布局

鋁合金車輪為兩家企業(yè)的主營業(yè)務(wù)之一，從近年來兩家企業(yè)的鋁合金車輪業(yè)務(wù)收入情況來看，整體呈現(xiàn)上升的態(tài)勢。2019年今飛凱達(dá)和立中集團(tuán)的鋁合金車輪業(yè)務(wù)收入分別為20.68億和49.96億，而2021年兩家企業(yè)的鋁合金車輪業(yè)務(wù)收入分別為28.09億和51.47億。

2019-2021年兩家企業(yè)鋁合金車輪業(yè)務(wù)收入（億）

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相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的《中國鋁合金車輪行業(yè)市場競爭態(tài)勢及投資決策建議報告》

從近年來兩家企業(yè)的鋁合金車輪毛利率情況來看，都呈現(xiàn)下降的態(tài)勢，2021年今飛凱達(dá)和立中集團(tuán)的鋁合金車輪毛利率分別為14.94%和15.36%。

2019-2021年兩家企業(yè)鋁合金車輪業(yè)務(wù)毛利率（%）

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

從近年來今飛凱達(dá)的鋁合金車輪產(chǎn)銷量情況來，呈現(xiàn)先下降后上升的態(tài)勢。2020年產(chǎn)銷量分別下降至1448萬只和1482萬只，而到了2021年產(chǎn)銷量分別上升至1628萬只和1590萬只。

2019-2021年今飛凱達(dá)鋁合金車輪產(chǎn)銷量情況（萬只）

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

從近年來立中集團(tuán)的鋁合金車輪產(chǎn)銷量情況來看，呈現(xiàn)上升的態(tài)勢，2021年，立中集團(tuán)的鋁合金車輪產(chǎn)銷量分別為1550萬只和1469萬只，較2020年增加了177萬只、128萬只。

2020-2021年立中集團(tuán)鋁合金車輪產(chǎn)銷量（萬只）

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

四、科研情況

從2021年兩家企業(yè)的科研投入情況來看，立中集團(tuán)的研發(fā)人員數(shù)量較多為1673人，占比也達(dá)到了18.3%。研發(fā)投入方面，立中集團(tuán)為5.52億，但是研發(fā)投入占比低于今飛凱達(dá)的3.86%。

2021年兩家企業(yè)科研情況

資料來源：公司年報、智研咨詢整理

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（m.yhcgw.cn）發(fā)布的《中國鋁合金車輪行業(yè)市場競爭態(tài)勢及投資決策建議報告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。