一、充電樁市場(chǎng)供需情況
國(guó)家層面出臺(tái)促進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和使用等配套政策,進(jìn)一步完善交通能源基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境。2021年中國(guó)充電樁保有量為261.7萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)55.7%;公共充電樁保有量114.7萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)42.1%。
2015-2021年中國(guó)充電樁及公共電充電樁保有量
資料來(lái)源:中國(guó)充電聯(lián)盟、智研咨詢整理
相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及未來(lái)前景規(guī)劃報(bào)告》
“雙碳”目標(biāo)下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),不斷優(yōu)化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)布局。新能源汽車保有量從2020年的492萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2021年的784萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)59.3%,比充電樁保有量增速高出近3個(gè)百分點(diǎn)。
2015-2021年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量、銷量及保有量
資料來(lái)源:中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、智研咨詢整理
二、中心城市充電基礎(chǔ)設(shè)施情況
2021年,全國(guó)主要城市公用充電柱的平均密度為21.5臺(tái)/平方公里。深圳、上海、廣州、長(zhǎng)沙、南京排名靠前。公用充電柱密度超過(guò)30臺(tái)/平方公里,其中深圳市的公用樁密度最高,達(dá)到118.6臺(tái)/平方公里,較2020年增加了45.4臺(tái)/平方公里。???、昆明、鄭州等6座城市的公用樁密度相對(duì)增長(zhǎng)率超過(guò)50%。在北上廣深四個(gè)超大城市中。公用柱密度水平依次為深圳>上海>廣州>北京。2021年度公用樁密度排名靠前的城市與排名靠后的城市相比,其年度增幅整體更高,側(cè)面反映了當(dāng)前充電樁建設(shè)發(fā)展水平較高的城市對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入相對(duì)更盛。
2020-2021年我國(guó)主要城市公用樁密度年度變化(單位:臺(tái)/平方公里)
資料來(lái)源:中規(guī)院、智研咨詢整理
同口徑統(tǒng)計(jì)指標(biāo)顯示,2021年24座中心城市的公用樁覆蓋率比2020年提高4.7%,相對(duì)變化率遠(yuǎn)小于公用樁密度。其中,23座城市的中心城區(qū)公用樁覆蓋率較2020年度穩(wěn)步提高,僅大連的中心城區(qū)公用樁覆蓋率同比下降1.7%。石家莊(13.1%)、昆明(88%)、太原(88%)、鄭州(83%)、重慶(82%)中心城區(qū)公用柱覆蓋率提升顯著。2021年度城市中心城區(qū)公用樁覆蓋率排名相對(duì)靠后的城市,其年度變化量相對(duì)更大。
2020-2021年我國(guó)中心城市公用樁覆蓋率年度變化
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與2020年度相比,24座城市直流公用樁占比平均增加5.6%,服務(wù)結(jié)構(gòu)變化存在一定差異,長(zhǎng)沙、太原、鄭州、重慶、昆明、西安等城市直流公用樁占比年度增長(zhǎng)量超過(guò)10%;??凇⑻旖?、北京、圈門、武漢等城市直流公用樁占比下降,其中海口直流公用樁占比減少的9.3%。24座城市直流公用樁覆蓋率平均增長(zhǎng)約7.1%,其中23座城市的直流公用樁覆蓋率增幅高于公用樁整體覆蓋率增幅。鄭州、太原、昆明、重慶、成都、長(zhǎng)沙等城市直流公用樁覆蓋率較2020年度增加超過(guò)10%。大連、南京、上海、深圳等城市的直流公用樁蓋率較2020年度增幅不超過(guò)5%。
2020-2021年我國(guó)24座中心城市直流公用樁占比及覆蓋率年度變化
資料來(lái)源:中規(guī)院、智研咨詢整理
與2020年度相比,24座城市公用樁的平均樁數(shù)利用率、平均時(shí)間利用率、平均周轉(zhuǎn)率在絕對(duì)值上分別提高16.9%、5.2%和1.6,相對(duì)增長(zhǎng)率分別高達(dá)47.5%、75%和84%。廈門、廣州、福州、長(zhǎng)沙、濟(jì)南等城市的公用樁效能提升幅度較大,???、石家莊、南昌、深圳等城市的公用柱效能提升幅度較小。
2020-2021年中國(guó)24座中心城市公用樁服務(wù)先指標(biāo)年度變化
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公用樁中直流占比的提升勢(shì)必導(dǎo)致平均充電時(shí)長(zhǎng)減少,與2020年度相比24座城市公用樁平均充電時(shí)長(zhǎng)縮短6.3分鐘。深圳、北京平均充電時(shí)長(zhǎng)下降趨勢(shì)顯著,分別縮短49.2分鐘和40分鐘;僅廈門、重慶、太原、石家莊、武漢、大連等六座城市平均充電時(shí)長(zhǎng)有所增加,石家莊、武漢、大連分別增加8.1分鐘、9.4分鐘、9.5分鐘。
2020-2021年我國(guó)24座中心城市公用樁平均充電時(shí)長(zhǎng)年度變化情況(單位:分鐘)
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與2020年相比,居住類、單位類和公建類建筑周邊的公用樁效能指標(biāo)均改善明顯,樁數(shù)利用率、時(shí)間分別在13%和4%以上。其中,公建類建筑周邊公用樁的各項(xiàng)服務(wù)效能指標(biāo)變化量絕對(duì)值最大,樁數(shù)利用率、時(shí)間利用率和周轉(zhuǎn)率分別增加了16.8%、5.6%和1.8。而從相對(duì)變化率看,居住類建筑周邊公用樁的各項(xiàng)服務(wù)效能指標(biāo)變化最大,樁數(shù)利用率、時(shí)間利用率分別提高了53%和84%。
2021年我國(guó)24座中心城市不同業(yè)態(tài)建筑周邊公用樁服務(wù)先指標(biāo)年度變化
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以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(m.yhcgw.cn)發(fā)布的《2022-2028年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)及發(fā)展趨向分析報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。
2025-2031年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及未來(lái)趨勢(shì)研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及未來(lái)趨勢(shì)研判報(bào)告》共十二章,包含重點(diǎn)充電樁設(shè)備提供商發(fā)展分析,中國(guó)充電樁行業(yè)投資機(jī)遇及風(fēng)險(xiǎn)分析,2025-2031年中國(guó)充電樁行業(yè)發(fā)展前景分析等內(nèi)容。
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