2021年中國液化氣船運力分析：運力達26.7萬載重噸，同比增長5.24%[圖]

液化氣船專門裝運液化氣的液貨船。又可分為液化天然氣船（LNG船）和液化石油氣船（LPG船）。自2019年起中國沿海省際液化氣船數(shù)量逐年增加，2021年中國沿海省際液化氣船共計77艘，較2020年增加了3艘，同比增長4.05%。

2014-2021年中國沿海省際液化氣船數(shù)量統(tǒng)計

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《2022-2028年中國液化氣船行業(yè)市場調(diào)查研究及未來趨勢預測報告》

隨著中國沿海省際液化氣船數(shù)量的增加，運力也隨之增長，2021年中國液化氣船運力達26.7萬載重噸，較2020年增加了1.33萬載重噸，同比增長5.24%。

2014-2021年中國液化氣船運力統(tǒng)計（萬載重噸）

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

其中，2021年中國新增液化氣船3艘，較2020年增加了2艘，同比增長200.00%。

2014-2021年中國新增液化氣船數(shù)量統(tǒng)計（艘）

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

隨著中國新增液化氣船數(shù)量的增加，運力也隨之增長，2021年中國液化氣船新增運力達1.3萬載重噸，較2020年增加了0.72萬載重噸，同比增長124.14%。

2017-2021年中國液化氣船新增運力統(tǒng)計（萬載重噸）

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

從船齡來看，近年來中國沿海省際液化氣船平均船齡逐年攀升，2021年中國沿海省際液化氣船平均船齡達13.7年，較2020年增加了0.57年，同比增長4.34%。

2014-2021年中國沿海省際液化氣船平均船齡統(tǒng)計（年）

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

其中，2021年中國老舊液化氣船(船齡12年以上)共計39艘，較2020年增加了4艘，同比增長11.43%；達到特檢船齡的液化氣船(船齡26年以上)共5艘，較2020年增加了1艘，同比增長25.00%。

2017-2021年中國老舊液化氣船及達到特檢船齡的液化氣船數(shù)量統(tǒng)計

資料來源：交通運輸部、智研咨詢整理

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（m.yhcgw.cn）發(fā)布的《2022-2028年中國液化氣船行業(yè)市場調(diào)查研究及未來趨勢預測報告》。智研咨詢是中國領先產(chǎn)業(yè)咨詢機構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。